Repositori institucional URV
Español Català English
Pertany a la col·lecció DOC:SerieGeneralPCS
TÍTOL:
Disseny - DOC:48
Handle: http://hdl.handle.net/20.500.11797/DOC48

Estudiant:Just Muñoz, Xavier
Títol en la llengua original:Disseny, construcció i vol d'una nau no tripulada
Títol en diferents idiomes:Disseny, construcció i vol d'una nau no tripulada
Director del projecte:Jiménez Baiget, Josep Antoni
Resum:Volar. Poca gent s'escapa de la màgia que desprèn aquesta paraula. Per alguns, és una acció més; per uns altres, és una manera de viatjar, i, per molt pocs, és un estil de vida. Quan preguntes a algú si li agradaria volar, respon sempre que sí; però som pocs els que fem un pas endavant i intentem complir aquest somni. Transformem el somni en realitat i el convertim en passió i vocació. Aquest treball és la culminació de sis anys dedicats a l'aeromodelisme, durant els quals he pogut aconseguir posar en pràctica l'essència d'aquest hobby: dissenyar i construir, des de zero, una màquina voladora. El treball en descriu pas a pas totes les etapes: des de la idea inicial fins a la prova de vol. En aquest treball hi he intentat combinar les tècniques de disseny i construcció clàssiques, amb les més actuals; això es fa present en la utilització de simuladors d'aerodinàmica, d'una banda, i de fórmules matemàtiques escrites sobre paper amb bolígraf, d'una altra, o en la utilització de fusta, d'una banda, i de fibra de carboni, d'una altra, o en la construcció d'ales en costelles, d'una banda, i d'ales en motllo d'escuma viscolàstica, de l'altra. Per aconseguir el propòsit final, no em volia estancar ni en les noves tecnologies ni en la tecnologia de tota la vida: he intentat trobar una harmonia entre totes dues. Moltes persones s'han sorprès de la mida de l'avió i m'han preguntat per què era tan gran. La explicació és senzilla: per començar, ja disposava d'un motor i, com que un de nou surt molt car, tot el disseny gira al seu voltant. D'altra banda, ¿amb què preferim viatjar en un temporal a alta mar: en un transatlàntic o en una embarcació de rem? Doncs en l'aeromodelisme passa el mateix: com més gran és l'avió, menys l'afecten els fenòmens atmosfèrics, i més dòcil i majestuós és en el vol. He de dir que aquest treball és un treball complet; és a dir, he fet totes les etapes assumint en tot moment les conseqüències que podien comportar: hauria sigut molt fàcil haver dit que l'avió volava molt bé sense que realment hagués volat. S'ha de tenir present que no es tracta d'un avió comprat, ja fet, d'un avió que, si es trenca, et fa pena i et sap greu pels diners que t'ha costat, però que al capdavall saps que en pots comprar un d'idèntic. En el meu cas, per dissenyar l'avió hi vaig dedicar més de 400 hores, fent càlculs, trencant-m'hi el cap i fent-me alguna ferida amb les eines. Està construït des de zero. Tot això provoca que, en el moment que l'avió ha de volar per primera vegada, et passin pensaments de tot tipus pel cap. ¿Realment el disseny permetrà que voli? Els models comercials estan més que provats, però aquest, no! ¿Estarà ben construït? ¿L'estructura aguantarà les forces a què es veurà sotmès durant el vol? ¿El sabré pilotar? Ostres!, si el trenco, ja li puc dir adéu al treball de recerca! Tot això fa que els nervis aflorin. Per mi, va ser com si hagués hagut de demanar al metge que sotmetés un fill meu a una complicada operació. Espero que aquest treball us agradi i us faci gaudir tant com jo he gaudit de fer-lo.
Ensenyament(s):Batxillerat
Idioma:Català
curs acadèmic:2010-2011
Data d'alta al repositori:2016-12-01
Sèrie:Premi Consell Social URV
Col·lecció:Treballs de Recerca de Batxillerat
Centre:Col·legi La Salle (Reus)
URL:http://wwwa.urv.net/ogovern/consellsocial/PSecundaria/DVD%20Secundaria%202010-11/material/11cap05/11c05.htm
Cerca el teu registre a:

Fitxers disponibles
FitxerDescripcióFormat
MemòriaMemòriaapplication/pdf

Informació

© 2011 Universitat Rovira i Virgili