Repositori institucional URV
Español Català English
Pertany a la col·lecció TFG:SerieGeneralEQ
TÍTOL:
Revamping de la zona convectiva y de precalentamiento de aire de combustión (DEKA) de los hornos de proceso de una refinería de petróleo - TFG:2397
Handle: https://hdl.handle.net/20.500.11797/TFG2397

Estudiant:Redecillas Mulero, Albert
Idioma:spa
Títol en la llengua original:Revamping de la zona convectiva y de precalentamiento de aire de combustión (DEKA) de los hornos de proceso de una refinería de petróleo
Títol en diferents idiomes:Revamping de la zona convectiva i de preescalfament d'aire de combustió (DEKA) dels forns de procès d'una refineria de petroli
Paraules clau:Revamping, zona convectiva, precalentador d'aire
Matèria:Enginyeria química
Resum:A causa de l'alta demanda mundial de betum asfàltic, ASESA, líder nacional en la producció d'aquest, es planteja realitzar un revamping de la unitat per augmentar la seva càrrega en un 30%. Per això, s'ha de comprovar que tant les unitats com els equips del procés siguin capaços de treballar en condicions òptimes amb la nova càrrega. La zona convectiva i de preescalfament d'aire està dissenyada per recuperar prop d'un 35% d'energia gràcies a l’aprofitament de la calor que porten els fums a alta temperatura obtinguts en els forns de la refineria. A la zona convectiva es preescalfa el cru abans del seu pas pel forn atmosfèric i, a més, es sobreescalfa vapor per ser utilitzar a la zona de stripping. Seguidament, es preescalfa l'aire per millorar l'eficiència dels forns de la refineria. Cal destacar que els analitzadors d'oxigen en xemeneia estan marcant un 13% d'oxigen davant del 3% que marquen a la sortida dels forns. Això planteja que hi hagi una entrada d'aire a la unitat i que pugui estar afectant negativament a l'intercanvi de calor tant a la zona convectiva com a la zona de preescalfament d'aire. En aquest projecte s'estudia la millora d'aquestes dues zones, realitzant un model matemàtic que valida les condicions de disseny actuals, així com preveu les noves condicions d'operació amb un 30% de càrrega augmentada. A més, es proposen millores en el disseny de la zona convectiva, en concret de la secció de cru, així com noves millores per a la planta realitzant l'enginyeria bàsica d'aquestes. Finalment, s'avaluen els riscos mitjançant un anàlisi HAZOP i es quantifica la inversió i la viabilitat econòmica del projecte.
Director del projecte:Vendrell Ciurana, Josep Maria
Departament:Enginyeria Química
Ensenyament(s):Enginyeria Química
Entitat:Universitat Rovira i Virgili (URV)
Crèdits del TFG:12
Data d'alta al repositori:2019-12-12
Data de la defensa del treball:2018-06-20
Curs acadèmic:2017-2018
Confidencialitat:No
Àrees temàtiques:Enginyeria química
Drets d'accés:info:eu-repo/semantics/openAccess
Cerca el teu registre a:

Fitxers disponibles
FitxerDescripcióFormat
MemòriaMemòriaapplication/pdf

Informació

© 2011 Universitat Rovira i Virgili