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TÍTULO:
Diseño de un motor de explosión para la categoría de Moto3 - TFM:136

Estudiante:Álvaro Díez Sánchez
Idioma:Castellà
Título en la lengua original:Diseño de un motor de explosión para la categoría de Moto3
Título en diferentes idiomas:Diseño de un motor de explosión para la categoría de Moto3
Palabras clave:Motor, Alternativo, Moto3
Materia:Motors de combustió interna
Resumen:Álvaro Díez Sánchez Diseño de un motor de explosión para la categoría de Moto3 Trabajo Fin de Máster dirigido por el Dr. Francesc Ferrando Máster en Ingeniería Industrial Resumen El presente proyecto, trata el diseño de un motor de motocicleta, concretamente pensado para su participación como propulsor en el Campeonato Mundial de Motociclismo, o campeonatos regionales cuya normativa técnica sea igual o similar a la adoptada para la categoría de Moto3. El diseño se ha llevado a cabo partiendo de la parte termodinámica del funcionamiento del motor, para después obtener las solicitaciones sobre los elementos mecánicos, y los parámetros de geometría de la culata mediante análisis y optimización mediante software CFD. El diseño mecánico, se ha realizado por áreas, incluyendo estudios estáticos, análisis modales y análisis de fatiga para todos los elementos sometidos a carga. Se ha intentado optimizar el layout de todos los elementos presentes en el motor, de tal manera que la solución adoptada fuera la más compacta y robusta posible, siempre teniendo en cuenta la calidad de los materiales y de los acabados, ya que aunque el presupuesto total está acotado en 12000€ por reglamento, es muy necesario emplear aleaciones de primera calidad en los componentes para que puedan resistir las grandes solicitaciones a las que están sometidos sin un incremento excesivo de su peso, que nos reste rendimiento. Gracias al MEF, dicha optimización y verificación ha sido posible para los elementos que han sido creados desde cero, y gracias a los manuales de diseño, se han podido calcular elementos ya normalizados. Se ha tenido en cuenta, que el marco regulatorio nos impone unas restricciones técnicas en ciertos ámbitos, explotando la libertad de diseño en aquellas áreas no reguladas. Tarragona Junio de 2016
Director del proyecto:Ferrando Piera, Francesc
Departamento:Enginyeria Mecànica
Enseñanza(s):Enginyeria Industrial
Entidad:Universitat Rovira i Virgili (URV)
Creditos del TFM:12
Fecha de la defensa del trabajo:2016-06-13
Curso académico:2015-2016
Confidencialidad:No
Áreas temàticas:Ingeniería mecánica
Fecha de alta en el repositorio:2016-10-17
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