Present i futur de la responsabilitat del portador marítim

Identificador:  TFG:28

Handle: https://hdl.handle.net/20.500.11797/TFG28

Autors:  Ballester Solsona, Gerard

Resum:
Aquesta investigació pretén oferir una perspectiva integral i cronològica de la regulació de la responsabilitat del portador marítim en règim de coneixement d’embarcament, extreure’n els trets més rellevants i realitzar una comparativa entre textos normatius per tal d’esbrinar quina és la tendència evolutiva i de quina manera es podrien millorar. En primer lloc, s’efectua una recerca històrica per descobrir quin és l’origen dels privilegis de limitació de la responsabilitat dels quals encara en l’actualitat gaudeix el portador; seguir-ne la seva evolució tant als Convenis internacionals com en la legislació interna de l’estat; i finalment, fer una comparació entre les dues fonts normatives que pretenen ser el futur de la regulació sobre el transport marítim de mercaderies: les Regles de Rotterdam, a nivell internacional, i el Projecte de Llei General de Navegació Marítima, en l’àmbit estatal. El treball s’estructura en una primera part d’aproximació històrica, diferenciant les peculiaritats entre la regulació de la responsabilitat del portador en el Civil Law i la del Common Law. Seguidament, s’exposen els trets més destacats en la normativa vigent sobre la responsabilitat del portador de mercaderies en via marítima sota el règim de coneixement d’embarcament. I finalment es comparen les Regles de Rotterdam i el Projecte de Llei General de Navegació Marítima.