Fecha de alta en el repositorio: 2025-04-07
Resumen: En aquest Treball de Fi de Grau en Enginyeria Mecànica s'exposa la feina realitzada pel redactor i projectista d'aquest document per dissenyar i fabricar el xassís, el basculant i els seus elements complementaris per a una motocicleta elèctrica de competició. Els elements complementaris inclouen aquells components que formen part de l'estructura del prototip i són necessaris per muntar altres components, però que no estan soldats al xassís ni al basculant, ni en formen part directament. Entre aquests elements es troben el suport del radiador, del motor, de l'inversor, de la bateria de baix voltatge, dels estreps, de la pinça de fre posterior, els tensors i el subxassís. Per dissenyar aquests components, és essencial planificar la distribució dels mateixos en funció dels seus requisits, així com realitzar el disseny de les bieles i del tren de potència, ja que aquests afecten de manera significativa el disseny final. Al projecte es descriu detalladament la feina necessària per desenvolupar el xassís, el basculant i els seus elements complementaris. Un altre aspecte rellevant abordat en aquest projecte és la fabricació dels components dissenyats i el posterior muntatge del prototip. Es detallen els processos de fabricació, els útils utilitzats, els problemes sorgits i les seves solucions. Així mateix, es descriu el muntatge final del prototip. Aquest enfocament és crucial perquè permet comprendre en profunditat els motius i les solucions constructives emprades, destacant la importància de visualitzar tot el projecte abans d'iniciar el disseny. En resum, aquest document reflecteix una part significativa de la feina realitzada per l'autor durant la seva participació en l'equip URVoltage Racing com a Enginyer Mecànic en l'edició 2022-2023, en la competició internacional Motostudent. This Bachelor's Thesis in Mechanical Engineering presents the work carried out by the author and designer of this document to design and manufacture the chassis, swingarm, and their complementary elements for a competition electric motorcycle. The complementary elements include those components that are part of the prototype's structure and are necessary to mount other components but are not welded to the chassis or swingarm, nor are they directly part of them. Among these elements are the radiator support, the motor support, the inverter support, the low-voltage battery support, the footrests, the rear brake caliper, the tensioners, and the subframe. To design these components, it is essential to plan their distribution according to their requirements, as well as to design the linkages and the powertrain, since these significantly affect the final design. The project details the work necessary to develop the chassis, swingarm, and their complementary elements. Another relevant aspect addressed in this project is the manufacturing of the designed components and the subsequent assembly of the prototype. The manufacturing processes, the tooling used, the problems encountered, and their solutions are detailed. Furthermore, the final assembly of the prototype is described. This approach is crucial as it allows for a deep understanding of the reasoning and constructive solutions employed, highlighting the importance of visualizing the entire project before beginning the design. In summary, this document reflects a significant portion of the work carried out by the author during his participation in the URVoltage Racing team as a Mechanical Engineer in the 2022-2023 edition of the international Motostudent competition. En este Trabajo de Fin de Grado en Ingeniería Mecánica se expone el trabajo realizado por el redactor y proyectista de este documento para diseñar y fabricar el chasis, el basculante y sus elementos complementarios para una motocicleta eléctrica de competición. Los elementos complementarios incluyen aquellos componentes que forman parte de la estructura del prototipo y son necesarios para montar otros componentes, pero que no están soldados al chasis ni al basculante, ni forman parte de ellos directamente. Entre estos elementos se encuentran el soporte del radiador, del motor, del inversor, de la batería de bajo voltaje, de los estribos, de la pinza de freno posterior, los tensores y el subchasis. Para diseñar estos componentes, es esencial planificar la distribución de los mismos en función de sus requisitos, así como realizar el diseño de las bieletas y del tren de potencia, dado que estos afectan de manera significativa al diseño final. En el proyecto se describe detalladamente el trabajo necesario para desarrollar el chasis, el basculante y sus elementos complementarios. Otro aspecto relevante abordado en este proyecto es la fabricación de los componentes diseñados y el posterior ensamblaje del prototipo. Se detallan los procesos de fabricación, los utillajes utilizados, los problemas surgidos y sus soluciones. Asimismo, se describe el montaje final del prototipo. Este enfoque es crucial porque permite comprender en profundidad los motivos y las soluciones constructivas empleadas, destacando la importancia de visualizar todo el proyecto antes de iniciar el diseño. En resumen, este documento refleja una parte significativa del trabajo realizado por el autor durante su participación en el equipo URVoltage Racing como el Ingeniero Mecánico en la edición 2022-2023, en la competición internacional Motostudent.
Materia: Motocicletes
Idioma: es
Áreas temáticas: Enginyeria mecànica Mechanical engineering Ingeniería mecánica
Departamento: Enginyeria Mecànica
Estudiante: Fernández Petit, Carles
Curso académico: 2023-2024
Título en diferentes idiomas: Projecte d'un xassís i basculant d'una motocicleta de competició Project of a chassis and swingarm for a racing motorcycle Proyecto de un chasis y basculante de una motocicleta de competición
Fecha de la defensa del treball: 2024-09-02
Derechos de acceso: info:eu-repo/semantics/openAccess
Palabras clave: Motocicleta, , Motostudent, diseny Motorcycle, Motostudent, design Motocicleta, Motostudent, diseño
Confidencialidad: No
Título en la lengua original: Proyecto de un chasis y basculante de una motocicleta de competición
Director del proyecto: Puig Castelló, Joan
Enseñanza(s): Enginyeria Mecànica
Entidad: Universitat Rovira i Virgili (URV)
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