Palabras clave: Aeroacústica, CFD, Hèlixs; Aeroacoustics, CFD, Propellers; Aeroacústica, CFD, Hélices
Título en diferentes idiomas: Anàlisi de model aeroacústic simplificat d'una propella; Analysis of a simplified aeroacoustic model of a propeller; Análisis de modelo aeroacústico simplificado de una propela
Áreas temàticas: Enginyeria mecànica; Mechanical engineering; Ingeniería mecánica
Confidencialidad: No
Curso académico: 2024-2025
Estudiante: Escobar Benítez, Byron Thonatiu
APS: No
Departamento: Enginyeria Mecànica
Derechos de Accesso: info:eu-repo/semantics/openAccess
Fecha de la defensa del trabajo: 2025-07-02
Director del proyecto: Fabregat Tomàs, Alexandre
Resumen: L'ús de drones s'ha ampliat molt en els darrers anys i juntament amb ells vénen associats certes dificultats en la seva operació. Una d'aquestes dificultats es refereix al ruid que aquests produeixen, fent molt notori quan un dron multirotor està a l'espai aeri circumdant. aerodinàmica. Com en tot procés de disseny, sorgeix la necessitat de trobar un mètode d'anàlisi que pugui predir amb certa precisió aquests fenòmens fins i tot molt abans de poder fer la implementació d'un prototip, de manera que la simulació computacional esdevé una eina clau per a aquest propòsit.; El uso de drones se ha ampliado mucho en los últimos años y junto con ellos vienen asociados ciertas dificultades en su operación. Una de estas dificultades se refiere al ruido que estos producen, haciendo muy notorio cuando un dron multirotor está en el espacio aéreo circundante. Ahora bien, la principal fuente de este ruido son las hélices que incrementa a medida que estas deben rotar más rápido. Por esa razón, se busca modificar las geometrías de las palas para reducir los efectos acústicos sin degradar la eficiencia aerodinámica. Como en todo proceso de diseño, surge la necesidad de encontrar un método de análisis que pueda predecir con cierta precisión estos fenómenos incluso mucho antes de poder realizar la implementación de un prototipo, con lo que la simulación computacional se vuelve una herramienta clave para este propósito.
Materia: Avions no tripulats
Entidad: Universitat Rovira i Virgili (URV)
Idioma: es
Enseñanza(s): Mecànica de Fluïds Computacional
Título en la lengua original: Análisis de modelo aeroacústico simplificado de una propela
Fecha de alta en el repositorio: 2025-12-15
Repositori URV