Treballs Fi de MàsterEnginyeria Mecànica

Análisis de modelo aeroacústico simplificado de una propela

  • Datos identificativos

    Identificador:  TFM:2260
    Autores:  Escobar Benítez, Byron Thonatiu
    Resumen:
    El uso de drones se ha ampliado mucho en los últimos años y junto con ellos vienen asociados ciertas dificultades en su operación. Una de estas dificultades se refiere al ruido que estos producen, haciendo muy notorio cuando un dron multirotor está en el espacio aéreo circundante. Ahora bien, la principal fuente de este ruido son las hélices que incrementa a medida que estas deben rotar más rápido. Por esa razón, se busca modificar las geometrías de las palas para reducir los efectos acústicos sin degradar la eficiencia aerodinámica. Como en todo proceso de diseño, surge la necesidad de encontrar un método de análisis que pueda predecir con cierta precisión estos fenómenos incluso mucho antes de poder realizar la implementación de un prototipo, con lo que la simulación computacional se vuelve una herramienta clave para este propósito.
  • Otros:

    Entidad: Universitat Rovira i Virgili (URV)
    Confidencialidad: No
    Estudiante: Escobar Benítez, Byron Thonatiu
    Enseñanza(s): Mecànica de Fluïds Computacional
    APS: No
    Departamento: Enginyeria Mecànica
    Fecha de alta en el repositorio: 2025-12-15
    Materia: Avions no tripulats
    Curso académico: 2024-2025
    Fecha de la defensa del trabajo: 2025-07-02
    Derechos de Accesso: info:eu-repo/semantics/openAccess
    Director del proyecto: Fabregat Tomàs, Alexandre
  • Palabras clave:

    Hélices
    Ingeniería mecánica
  • Documentos:

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