Diseño y cálculo de la caja de cambios para un kart CIK-FIA KZ1/KZ2

Data d'alta al repositori: 2025-12-04

Resum: Aquest treball té com a finalitat dissenyar i calcular una caixa per a un kart sota el reglament tècnic i l'homologació que regeix la federació CIK-FIA per a les categories KZ1 i KZ2. Buscant prestacions competitives davant de les escuderies inscrites al campionat. En primer lloc, es fa un apilament d'informació que ofereix la comprensió del funcionament del mecanisme de la caixa de canvis i els seus adjacents, analitzant el subconjunt de la transmissió dins una perspectiva global del vehicle. Tot seguit, es redacten totes les imposicions que recauen sobre el disseny tant per part dels organismes de la competició, així com per la pròpia escuderia i l'escenari de la carrera. Seguidament, l'autor exposa un estudi de l'anàlisi de la dinàmica longitudinal del vehicle, oferint una simulació els resultats de la qual permeten contrastar les diferents prestacions de transmissions de la competència davant de l'escalonament de marxes escollit per a la caixa de canvis del projecte. Es prossegueix amb el càlcul, el dimensionament i el disseny dels elements que formen el conjunt del mecanisme de la transmissió seqüencial de sis velocitats, assegurant la resistència de cada baula per al funcionament durant una temporada completa de la categoria. Finalment, es consolida el projecte amb les prestacions desitjades.; The purpose of this work is to design and calculate a kart transmission under the technical regulations and homologation governed by the CIK-FIA federation for the KZ1 and KZ2 categories, seeking competitive performance compared to the teams registered in the championship. First, information is gathered to provide an understanding of the operation of the gearbox mechanism and its adjacent components, analyzing the transmission subassembly from a global perspective of the vehicle. Then, all the constraints imposed on the design by both the competition authorities, as well as by the team itself and the race venue are outlined. The author then presents a study of the vehicle's longitudinal dynamics, offering a simulation whose results allow for comparing the different performances of competing transmissions with the gear ratio chosen for the project's gearbox. The calculation, sizing, and design of the components that make up the six-speed sequential transmission mechanism continue, ensuring the durability of each link to operate throughout a full season of the category. Finally, the project is consolidated with the desired performance.; El presente trabajo tiene como finalidad diseñar y calcular una caja para un kart bajo el reglamento técnico y la homologación que rige la federación CIK-FIA para las categorías KZ1 y KZ2. Buscando prestaciones competitivas frente a las escuderías inscritas en el campeonato. En primer lugar, se realiza un acopio de información que ofrece la comprensión del funcionamiento del mecanismo de la caja de cambios y sus adyacentes, analizando el subconjunto de la transmisión dentro de una perspectiva global del vehículo. A continuación, se redactan todas las imposiciones que recaen sobre el diseño tanto por parte de los organismos de la competición, así como por la propia escudería y el escenario de la carrera. Seguidamente, el autor expone un estudio del análisis de la dinámica longitudinal del vehículo, ofreciendo una simulación cuyos resultados permiten contrastar las diferentes prestaciones de transmisiones de la competencia frente al escalonamiento de marchas escogido para la caja de cambios del proyecto. Se prosigue con el cálculo, dimensionado y diseño de los elementos que forman el conjunto del mecanismo de la transmisión secuencial de seis velocidades, asegurando la resistencia de cada eslabón para el funcionamiento durante una temporada completa de la categoría. Finalmente, se consolida el proyecto con las prestaciones deseadas.

Matèria: Vehicles

Idioma: es

Àrees temàtiques: Enginyeria mecànica; Mechanical engineering; Ingeniería mecánica

Departament: Enginyeria Mecànica

Estudiant: Juan-Dalac Sánchez, Antonio

Curs acadèmic: 2024-2025

Títol en diferents idiomes: Disseny i càlcul del canvi de martxes per un kart CIK-FIA KZ1/KZ2; Diseño y cálculo de la caja de cambios para un kart CIK-FIA KZ1/KZ2; Diseño y cálculo de la caja de cambios para un kart CIK-FIA KZ1/KZ2

Data de la defensa del treball: 2025-07-01

Drets d'accés: info:eu-repo/semantics/openAccess

Paraules clau: Canvi de marxes, engranatges, arbres; Gearbox, gears, shaft; Caja de cambios, engranajes, árboles

Confidencialitat: No

Títol en la llengua original: Diseño y cálculo de la caja de cambios para un kart CIK-FIA KZ1/KZ2

Director del projecte: Rodríguez Cabrera, Francisco Javier

Ensenyament(s): Enginyeria Mecànica

Entitat: Universitat Rovira i Virgili (URV)