Identificador: TFG:23
Autores: Alegre Pons, Meritxell
Resumen:
El presente trabajo consiste en un análisis sobre el seguro del transporte marítimo de mercancías, haciendo especial referencia a las cláusulas limitativas de derechos y las delimitadoras del riesgo. En primer lugar, el motivo de este tema ha estado la necesidad de la aprobación de una ley que unificara toda la regulación en materia de navegación marítimo como es el caso de muchos países europeos, los cuales disponen de un cuerpo legal especializado en este ámbito. Actualmente, la regulación más destacada en el campo del seguro marítimo se encuentra regulada en el Código de Comercio de 1885 y, por lo tanto, la modernización en este campo resulta necesaria. En consecuencia, como respuesta a la necesidad de actualizar esta rama, se debe comentar que actualmente existe el Proyecto de Ley de la Navegación Marítima. Asimismo, se debe hacer referencia al reciente proyecto de código Mercantil que se está elaborando en este momento en el Estado español y que, en materia de seguro marítimo, nos remite a su regulación específica, es decir, al Proyecto de Ley de la Navegación Marítima. En segundo lugar, se hace referencia a las Cláusulas del Instituto de Aseguradores de Londres, es decir, a “The Instiute Cargo Clauses (A) 2009”, las cuales tienen naturaleza de condiciones generales de la póliza de seguro y que son las que se suelen aplicar a los contratos de seguro en el transporte marítimo internacional. Y, finalmente, este trabajo tiene como finalidad la distinción de las cláusulas limitativas de derechos de las delimitadoras del riesgo asegurado desde una perspectiva jurisprudencial – y en contraste con una posición doctrinal – puesto que actualmente no se recoge ninguna definición teórica sobre los dos tipos de cláusulas y, por lo tanto, cada vez que surgen dudas sobre la naturaleza de una cláusula incorporada al contrato de seguro marítimo se debe de atender al caso concreto y de conformidad con la jurisprudencia.
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