Fecha de alta en el repositorio: 2016-02-02
Resumen: Este Trabajo de Fin de Grado recibe como título: “El contrato de Fletamento por viaje. Especial consideración a la nueva Ley de Navegación Marítima.” El presente trabajo de fin de grado tiene como objeto el estudio del Contrato de Fletamento por viaje, haciendo especial hincapié tanto en su nueva regulación española, como la consideración internacional del mismo. En los capítulos que conforman esta monografía se pretende abarcar cada uno de los extremos que componen el contrato, tales como el concepto y las características, la normativa reguladora, la diferencia el contrato de diversas figuras afines como el contrato de fletamento por tiempo o el contrato de transporte de mercancías en régimen de conocimiento de embarque, los elementos tanto personales como reales y formales, las obligaciones de fletador y fletante, la consideración de las planchas y demoras, la extinción del contrato y la responsabilidad del fletante por daños a las mercancías transportadas. El objetivo del trabajo es analizar a grandes trazos, pero de forma completa, el referido contrato. Con esta investigación hemos pretendido establecer diferencias entre la regulación recientemente derogada y la vigente, y con ello aclarar lo máximo posible la nueva normativa y concretar los propósitos perseguidos por ésta. Cabe decir, que partimos de una posición un tanto incierta debido a la escasa jurisprudencia existente teniendo en cuenta la breve vigencia de la nueva normativa. Esta monografía también cuenta con ejemplos de cláusulas contractuales reales, surgidas del Derecho de los formularios, dispuestas a modo de referencias a pie de página, para dotar de mayor claridad y contenido práctico a las explicaciones contenidas en el trabajo. This thesis receives as a name: “The voyage charter. Especial consideration to the new Ley de Navegación Marítima”. This thesis aims to study the Voyage charter contract, making particular emphasis both the new Spanish regulation and the international regulatory consideration thereof. Inside the chapters of this monograph we intend to cover each of the ends that make up the contract, such as the concept and characteristics, the regulations, the different related contract figures as time charter agreement or contract transport of goods under bill of lading, both personal and real and formal elements, the shipowner and charterer obligations, consideration of the lay days and demurrages, the termination of the contract and the responsibility of the ship owner for damage to goods carried . The main objective of this thesis was to analyze in depth the aforementioned contract. With this research we have tried to differentiate between the newly repealed regulation and the current one, and thereby clarify as much as possible the new legislation and realize the aims pursued by it. We start from a uncertain position somewhat due to the scarce jurisprudence considering the short duration of the new regulations. This monograph also includes many examples of actual contract terms, arising from the Law of forms, arranged as references to footnotes, to provide greater clarity and practical content to the explanations at work. Aquest treball de Fi de Grau rep com a títol: “El contracte de Noliejament per viatge. Especial consideració a la nova Llei de Navegació Marítima.” El present treball de fi de grau té per objecte l’estudi del Contracte de Noliejament per viatge, fent especial menció tant en la nova regulació espanyola, com la consideració internacional del mateix. Als capítols que conformen aquesta monografia es pretén abastar cadascun dels extrems que composen el contracte, tals com el concepte i les característiques del mateix, la normativa reguladora, la diferència del contracte de noliejament amb diverses figures afins com el contracte de noliejament per temps o el contracte de transport de mercaderies en règim de coneixement d’embarcament, els elements tant personals com reals y formals, les obligacions del noliejador i del fletant, la consideració de les planxes i demores, l’extinció del contracte i la responsabilitat del fletant per danys a les mercaderies transportades. L’objectiu del treball era analitzar a grans trets, però de forma completa, el referit contracte. Amb aquesta investigació hem pretès establir diferències entre la regulació recentment derogada i la vigent, i amb això esclarir de la millor forma possible la nova normativa i concretar els propòsits perseguits amb aquesta. Cal dir que partim d’una posició incerta degut a l’escassa jurisprudència existent tenint en compte la breu vigència de la nova normativa. Aquesta monografia també compta amb diferents clàusules reals, sorgides del Dret dels formularis, disposades com a referències a peu de pàgina, per tal de dotar de major claredat y contingut pràctic les explicacions contingudes al treball.
Materia: Nolis-Espanya
Idioma: Castellà
Áreas temáticas: Ciencias jurídicas Juridical sciences Ciències jurídiques
Departamento: Dret Privat, Processal i Financer
Estudiante: Santaella García, Lydia
Curso académico: 2014-2015
Título en diferentes idiomas: El Contrato de Fletamento por Viaje. Especial consideración a la nueva Ley de Navegación Marítima. The voyage charter. Especial consideration to the new "Ley de Navegación Marítima". El Contracte de Noliejament per viatge. Especial consideració a la nova llei de navegació marítima.
Fecha de la defensa del treball: 2015-05-29
Palabras clave: Fletamento, Fletante, Fletador Voyage Charter, Ship owner, Charterer Noliejament, Fletant, Noliejador
Confidencialidad: No
Título en la lengua original: El Contrato de Fletamento por Viaje. Especial consideración a la nueva Ley de Navegación Marítima.
Director del proyecto: Rodas Paredes, Paola
Enseñanza(s): Dret
Entidad: Universitat Rovira i Virgili (URV)
Repositori URV