Treballs Fi de MàsterEnginyeria Electrònica, Elèctrica i Automàtica

Tecniques de balanceig de mòduls de bateries

  • Dades identificatives

    Identificador:  TFM:1593
    Autors:  Añó Martinez, Pau
    Resum:
    Les bateries de vehicles elèctrics són complexes i requereixen una gran quantitat d'electrònica per gestionar-se amb seguretat en un entorn d'automoció. Una de les principals funcionalitats d'aquesta electrònica és intentar compensar la diferència que pot aparèixer entre les cèl·lules presents en una Bateria. En aquest projecte es presenten diferents tècniques d'equilibri, des de les que actualment són d'última generació fins a les que actualment no estan desplegades. Algunes de les tècniques presentades s'implementen en un entorn MATLAB. Es realitzen una sèrie de proves entre tècniques en aquest entorn per comparar-les.
  • Altres:

    Entitat: Universitat Rovira i Virgili (URV)
    Confidencialitat: No
    Estudiant: Añó Martinez, Pau
    Ensenyament(s): Tecnologies del Vehicle Elèctric
    Aprenentatge Servei: No
    Departament: Enginyeria Electrònica, Elèctrica i Automàtica
    Data d'alta al repositori: 2024-03-05
    Matèria: Enginyeria electrònica
    Curs acadèmic: 2022-2023
    Data de la defensa del treball: 2023-09-12
    Drets d'accés: info:eu-repo/semantics/openAccess
    Director del projecte: Vidal Idiarte, Enric
  • Paraules clau:

    Bateria
    Balanceig
    SOC
    Capacitat
    Energia
    Tecnologies del vehicle elèctric
  • Documents:

  • Cerca a google

    Search to google scholar