Treballs Fi de MàsterEnginyeria Electrònica, Elèctrica i Automàtica

Técnicas de balanceado de modulos de baterias

  • Datos identificativos

    Identificador:  TFM:1593
    Autores:  Añó Martinez, Pau
    Resumen:
    Les bateries de vehicles elèctrics són complexes i requereixen una gran quantitat d'electrònica per gestionar-se amb seguretat en un entorn d'automoció. Una de les principals funcionalitats d'aquesta electrònica és intentar compensar la diferència que pot aparèixer entre les cèl·lules presents en una Bateria. En aquest projecte es presenten diferents tècniques d'equilibri, des de les que actualment són d'última generació fins a les que actualment no estan desplegades. Algunes de les tècniques presentades s'implementen en un entorn MATLAB. Es realitzen una sèrie de proves entre tècniques en aquest entorn per comparar-les.
  • Otros:

    Entidad: Universitat Rovira i Virgili (URV)
    Confidencialidad: No
    Estudiante: Añó Martinez, Pau
    Enseñanza(s): Tecnologies del Vehicle Elèctric
    APS: No
    Departamento: Enginyeria Electrònica, Elèctrica i Automàtica
    Fecha de alta en el repositorio: 2024-03-05
    Materia: Enginyeria electrònica
    Curso académico: 2022-2023
    Fecha de la defensa del trabajo: 2023-09-12
    Derechos de Accesso: info:eu-repo/semantics/openAccess
    Director del proyecto: Vidal Idiarte, Enric
  • Palabras clave:

    Balanceado
    Capacidad
    Tecnologías del vehículo eléctrico
  • Documentos:

  • Cerca a google

    Search to google scholar